When arranging a major task like another love place, youngsters’ middle or church movement, having a ground breaking strategy is the way to progress. An all-inclusive strategy is a far reaching investigation of long haul service procedures and how they interface with your property and advancement methodologies.

Set all the more forth plainly, to have an all-inclusive strategy implies that you take some real time to contemplate how the space will be utilized and how you can address various issues for, for instance:

Operational necessities

Service needs

Segment changes

Monetary requirements

Existing actual constructions and land use

Legitimate prerequisites

Security prerequisites

Knowing your present necessities and contemplating what your future may require will make it much simpler for you to design your new church structure since you’ll have the option to foster something that is appropriate for your assembly now and later on.

While this sounds pretty scary, ministers will in general have a very decent instinctual feeling about how their congregation is utilized and how the number of inhabitants in the assemblage has changed and will keep on changing over the long haul.

The significant piece of the expert arranging puzzle that a few temples experience difficulty with is the land use and lawful viewpoint, that is, the thing that your city or region will really permit you to do with your property.

Regardless of whether you have an arranging panel, they presumably have invested a ton of energy explaining their fantasies and objectives for the new structure yet they likely aren’t considering those specialized viewpoints that are so imperative to the real actual improvement measure.

Eventually you need to consolidate these two angles into a completely fledged all-inclusive strategy that envelops the entire universe of subtleties that should be dealt with before your new church building can be figured it out.

Arrangement and arranging aren’t energizing, yet they are totally pivotal to the achievement of your venture. A congregation is generally an enormous improvement that is dependent upon the very guidelines that a retail outlet or some other structure would be dependent upon. That implies you need to adhere to similar drafting rules, wellbeing and construction laws and different guidelines that some other improvement would.

In case you’re in the early phases of fostering another congregation building, ensure that you are contemplating every one of the bits of the riddle. Your new structure needs to not just suit your requirements and the necessities of your assemblage, yet additionally the standards and guidelines of the city or area and the desires of the neighborhood in which the congregation is found.

De volgende kerkbouwregels zijn een uittreksel uit het schrijversboek “Before You Build”. Deze gemeentebouwregels zijn geordend uit een assortiment van bronnen, waaronder lange perioden van betrokkenheid om te zien wat echt werkt en wat niet. Gebruik deze regels als een beginfase voor het regelen, maar als het niet teveel moeite is, houd er dan rekening mee dat dit algemene regels zijn voor een programma voor het opbouwen van een gemeente, en deze hebben allemaal speciale gevallen en modificatoren, afhankelijk van uw specifieke behoeften.

Over het algemeen zou u ongeveer 1 stuk land voor elke honderd individuen moeten meten. Dit houdt rekening met je structuur, voldoende stoppen, groene ruimte, entertainment en storm om het bord water te geven. Deze ruimtebehoefte zou enorm worden verminderd in een grootstedelijk gebied waar on-road of openbare stopplaatsen toegankelijk zijn.

Plan 1 parkeerplaats voor elke 2,25 personen tegelijk in de buurt. Dit zal waarschijnlijk niet bepaald de noodzakelijke tussenstop zijn bij de stad of provincie, maar des te nauwkeuriger de werkelijke behoefte weerspiegelen. In eerste instantie wilt u eigenlijk minder stoppen, in ieder geval moet u anticiperen op voldoende stoppen voor de volledige limiet van de kantoren, ongeacht of u ervoor kiest om u op lange termijn te ontwikkelen.

Om meer te weten te komen over het verlaten van de voorwaarden voor een toekomstig structuurprogramma, laat iemand de parkeergarage binnengaan en voertuigen controleren gedurende een tijdsbestek van meerdere weken, naast een behoorlijke deelname van iedereen in de buurt. Scheiding van de volledige normale deelname (heren, dames en jongeren) door het normale aantal voertuigen. De uitkomst zal vermoedelijk ergens in de buurt van 2 tot 2,5 personen voor elk voertuig liggen. Verhoog dit aantal met de limiet van uw nieuwe kantoor en dit zal u het aantal parkeerplaatsen onthullen dat u eindelijk nodig zult hebben om iedereen te stoppen om uw structuur volledig te vullen.

Meter in de buurt, waardoor er ongeveer 100-110 voertuigen voor elk deel van het land zijn. Georganiseerd (stopdekken / carports) is ZEER duur. Hoewel georganiseerde stopzetting aanzienlijk kan leiden tot stopzetting per stuk land, moet u deze gebruiken als al het andere faalt vanwege de aanzienlijke ontwikkelingskosten.

Vereisten voor veilige zitplaatsen variëren gewoonlijk van 10 tot 15 vierkante voet voor elk individu, afhankelijk van het ontwerp, het type zitplaats, het voorbeeld van de zitplaats en de totale grootte van het gesticht. Het toneelgebied moet onafhankelijk van het zitgedeelte worden bepaald, dat enorm kan verschuiven tussen plaatsen van aanbidding.

Door stoelen te gebruiken in plaats van stoelen, kunt u voor het grootste deel meer personen in een vergelijkbare ruimte plaatsen, misschien wel 20% meer. Met zitplaatsen kunt u bovendien uw asiel opnieuw configureren, afhankelijk van de situatie om verschillende soorten gebruik te helpen (bruiloften, zondagochtendadministratie, gelegenheden, gebruik in de lokale omgeving, partnerschap, enzovoort)